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　　一橋連兩省兩地共奮進

　　站在新的時間起點回望過去。

　　曾經，一座山，一條江，把雲南和貴州拉開了距離。

　　如今，世界第一高橋北盤江大橋，一頭連接雲南省曲靖市，一頭連接貴州省六盤水市水城縣都格鎮，將雲南至貴州的距離從5個多小時，縮短為1個小時左右。

　　從前，貴州被描述為“地無三里平、交通路難行”；雲南的發展也長期卡在“路”上，地處西南邊陲，基礎設施建設滯後。

墨臨高速　雲南交投　供圖

　　現在，貴州交通活力四射。公路、鐵路、民航、水運齊頭並進，村村通客運、組組通硬化路，建成世界級橋樑18座，高鐵與高速公路齊頭並進，構建起了橫貫東西、縱貫南北的陸路運輸大通道，貴州從西南地理樞紐轉變為西南陸路交通樞紐。

　　“路”暢通了，雲南推動我國與南亞、東南亞國家構建周邊命運共同體中的主體省份地位進一步凸顯。

　　基礎設施的不斷改善，打破了長期制約兩省發展的瓶頸。

清水河大橋貴陽至甕安高速公路　貴州省交通運輸廳　供圖

　　“十三五”時期，貴州全省GDP年均增長8.5%，高於全國同期水平2.8個百分點；雲南省地區生產總值增速位居全國前列，兩省的經濟總量全國排名都上升了5位。

　　舊事已過，新章重啓。站在“十四五”的新起點上，雲南與貴州並肩而行，聚力待飛。

總統籌　王璐瑤

策劃　楊儀　王琳

文字　阮丹

設計　郭睆秋

編輯　肖慧

編審　楊儀